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La Mercedes CLA vient d’être sacrée Voiture premium de l’année 2026 aux Trophées de L’argus, succédant à l’Audi A5. Un titre très attendu, décroché face à deux SUV 100% électriques : le BMW iX3 et l’Alpine A390.
Audi RS 3 Competition Limited : le retour du cinq cylindres en série ultra-limitée
Audi célèbre les 50 ans de son mythique cinq cylindres avec une RS 3 très spéciale. Produite à seulement 750 exemplaires dans le monde, dont 13 pour la France, cette competition limited devient déjà une rareté.
L’Union européenne veut désormais privilégier sa production industrielle, notamment automobile. Une stratégie qui ne passe pas inaperçue : la Chine dénonce déjà une dérive protectionniste et un accès au marché européen plus restrictif.
Après avoir mis de côté son projet de supercar 100% électrique, Lamborghini regarde désormais ailleurs. Stephan Winkelmann a confirmé qu’un grand tourisme deux portes et 2+2 pourrait devenir le quatrième pilier de la gamme.
Toyota confirme sa place de premier constructeur automobile mondial en 2025, avec 11,3 millions de véhicules vendus dans le monde, soit une hausse de 4,6% par rapport à 2024.
Dès janvier 2026, la nouvelle plaque WW rose s’adressera à l’ensemble des véhicules bénéficiant d’un certificat provisoire d’immatriculation (CPI WW) : voitures neuves en attente de carte grise définitive,
Six pays de l’Union européenne — l’Italie, la Pologne, la Hongrie, la Slovaquie, la République tchèque et la Bulgarie — appellent la Commission européenne à revoir sa copie sur la fin des moteurs thermiques en 2035
Le constructeur chinois Changan, quatrième groupe automobile de Chine, renforce son expansion européenne. Après avoir introduit la marque Deepal, le groupe prévoit le lancement de deux nouvelles enseignes, Avatr et Nevo, d’ici 2027. Objectif : couvrir trois segments de marché — jeunes conducteurs, familles et haut de gamme.