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Le malus écologique sera renforcé dès 2026, mais la plupart des voitures d’occasion resteront épargnées. Seuls certains véhicules récents non taxés à l’origine seront visés, avec un barème dégressif selon l’âge et le kilométrage.
En Allemagne, les ventes de voitures électriques progressent, surtout chez les entreprises. Une vidéo virale d’un ex-employé de Mercedes relance le débat sur l’autonomie réelle et les freins à l’adoption par les particuliers.
L’Union européenne interdira la vente de voitures thermiques et hybrides dès 2035. Face à une demande électrique en berne, les marques comme Volvo repensent leur stratégie zéro émission.