Lamborghini : retour à ses racines avec un nouveau GT 2+2

Après avoir mis de côté son projet de supercar 100% électrique, Lamborghini regarde désormais ailleurs. Stephan Winkelmann a confirmé qu’un grand tourisme deux portes et 2+2 pourrait devenir le quatrième pilier de la gamme.

Pas de petit SUV, pas de berline : la marque de Sant’Agata veut revenir à l’ADN de ses débuts, celui des 350 GT et 400 GT. L’idée serait de proposer un modèle hybride rechargeable, dans l’esprit des futures grandes routières du segment.

Une chose est claire : Lamborghini ne veut pas d’un modèle de plus, mais d’une vraie voiture de prestige. Et ce futur GT pourrait bien être le plus fidèle hommage à l’histoire de la marque depuis des décennies.

exclu ; Lamborghini dévoile son plan 2026 : quatre nouvelles voitures dans l’année

Sans attendre le grand chamboulement électrique, Lamborghini frappe fort en 2026. La marque a confirmé quatre nouveaux modèles sur l’année, avec des annonces prévues à Imola, Goodwood, Monterey et Miami.

Au programme : des versions découvrables (Temerario Spyder et Revuelto Roadster), un Urus encore plus radical et une série spéciale surprise. Lamborghini joue sur le charisme des V8 et V12 hybrides, plutôt que sur un concept 100% électrique.

Un calendrier qui confirme une chose : le Taureau reste avant tout un constructeur de sportives et de GT, même à l’ère de l’électrification.